• #2020成都车展#新能源到底行不行?看看成都车展就知道了_汽车频

  • 发布日期:2020-07-28 05:59   来源:未知   阅读:

一年一度的成都车展又一次拉开帷幕,由于疫情的影响,今年的成都车展相比往年提前了一个多月。众所周知,中国早已成为新能源汽车产销第一大国,特斯拉

Model 3(参数|图片)的国产化更是将中国消费者对新能源产品的认知提高至了全新的高度。本次成都车展亮相新车超过140辆,其中也不乏多款重磅新能源车型,其产品覆盖也十分宽泛,接下来,笔者就带大家一同盘点下,本次车展亮相的新能源车型。

蔚来EC6

蔚来EC6首次亮相于去年的NIO DAY上,作为蔚来旗下的第三款产品,蔚来EC6于本次成都车展正式上市。新车定位于轿跑纯电SUV,按照蔚来创始人李斌的说法,这款新车将直接对标Model Y(参数|图片),而且去年李斌放出豪言,新车的价格将等待Model Y先行上市后再公布。不过如今市场的压力,似乎让李斌等不到竞品先上市的那天了。

新车可看做是ES6的溜背版车型,前脸设计沿用了“X-Bar”家族式设计语言,分体式大灯极具辨识度。侧身流畅的溜背式造型则营造出了不错的运动感。内饰方面,新车与ES6保持了高度的一致性,8.8英寸全液晶仪表和11.3英寸的大尺寸竖向液晶屏均有配备,同时,该车还可选装空气悬架,并搭载蔚来的NIO Pilot系统。

动力方面,新车提供运动版和性能版两种动力版本,其中运动版车型将提供前、后160kW的永磁电机,最大输出扭矩为610N?m,百公里加速5.4s;性能版则搭载前160kW永磁电机,后240kW的交流异步电机,最大输出扭矩为725N?m,百公里加速达4.5s。续航则提供430、440、605、615 km四种续航里程。

从今年4月份疫情在国内逐步稳定后,蔚来便进行了一系列大动作,总部从上海搬至南京,地方政府的扶持,也让蔚来终于有了国资背书。随后新能源市场的向好,以及特斯拉对于中国新能源市场的推动,蔚来的月销量迎来了快速攀升。在此状况下,蔚来EC6的到来刚好满足了市场对于品牌的多样化需求。在有限的资金状况下,蔚来作为国内造车新势力一哥,其良好的发展节奏和市场前景,为国内同行们起到了不错的引领作用。当然,伴随国内新势力车企的争议始终没有停止过,蔚来EC6在惊艳程度上也相较ES8、ES6稍显不足。按照蔚来以往的新车节奏,今年的年底蔚来还将再推出一款全新产品,届时蔚来又能为消费者带来怎样的惊喜,让我们一同期待。